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偉烽氣壓傳感器成為頗具前景的新興產(chǎn)業(yè)

　　氣壓傳感器是工業(yè)測(cè)控信息系統(tǒng)中的基本元件，多功能化、智能化、數(shù)字化、數(shù)顯化、微型化和微體系化是新一代傳感器的顯著特點(diǎn)，傳感元件在滿足整機(jī)系統(tǒng)要求的同時(shí)，也帶動(dòng)了整個(gè)系統(tǒng)的發(fā)展。新的氣壓傳感器出...

氣壓傳感器廣泛應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型

　　氣壓傳感器作為物理世界和數(shù)字世界之間的信息傳輸橋梁，廣泛應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，它們是推動(dòng)各類產(chǎn)品升級(jí)的重要組成部分，也是推動(dòng)信息化與工業(yè)化深度融合不可或缺的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)之一。氣壓傳感器與...

疫情現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)傳感器行業(yè)是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)大市場(chǎng)

　　國(guó)內(nèi)傳感器企業(yè)應(yīng)該從兩方面入手，一是要持續(xù)不斷地大投入進(jìn)行研發(fā)，不斷地提高芯片的可靠性和性能，逐步完善產(chǎn)品系列;二是要選擇國(guó)內(nèi)的有前途的生產(chǎn)廠商進(jìn)行戰(zhàn)略合作，讓傳感器的整體質(zhì)量性能迎頭趕上。此...

胎壓傳感器如果故障了胎壓監(jiān)測(cè)就會(huì)失去效果

　　汽車胎壓的正常與否，和行車安全是密不可分的，所以大多數(shù)車主都會(huì)在車輛上安裝輪胎氣壓傳感器，方便時(shí)時(shí)刻刻監(jiān)測(cè)輪胎的情況，但是如果胎壓傳感器壞了會(huì)對(duì)車輛會(huì)有什么影響呢?所以說(shuō)胎壓傳感器如果出現(xiàn)故障...

胎壓監(jiān)測(cè)中傳感器智能化聯(lián)網(wǎng)后功能有多強(qiáng)大

　　說(shuō)起胎壓監(jiān)測(cè)，許多車主應(yīng)該都不陌生。簡(jiǎn)單一點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是儀表板上會(huì)有個(gè)漏氣警告圖標(biāo);高級(jí)一點(diǎn)的則會(huì)在中控屏以及綁定的手機(jī)app里看到每個(gè)輪胎的胎壓狀態(tài)。胎壓對(duì)于車輛行駛安全性的重要性毋容置疑。然而，在使用...

選擇氣壓傳感器等級(jí)時(shí)需要滿足哪些條件

　　氣壓傳感器的精度水平設(shè)計(jì)有許多技術(shù)指標(biāo)，其中就包括非線性、蠕變、蠕變恢復(fù)、滯后、重復(fù)性、靈敏度等等。因此當(dāng)我們?cè)谶x擇傳感器水平時(shí)，我們應(yīng)考慮它的應(yīng)用范圍，而不是盲目追求高水平。更重要的是需要要考慮...

偉烽恒廠家講解氣壓傳感器的精度是越高越好嗎

　　氣壓傳感器精度是越高越好嗎?大多數(shù)人可能都會(huì)問(wèn)到這個(gè)話題了，因?yàn)楹芏嗳嗽谶x擇氣壓傳感器的時(shí)候都會(huì)偏向于高精度，但是這樣做對(duì)不對(duì)呢?精度其實(shí)只不過(guò)是氣壓傳感器的一項(xiàng)重要性能指標(biāo)而已，是關(guān)系到整個(gè)測(cè)量系...

傳感器芯片及半導(dǎo)體等前沿科技領(lǐng)域可謂是陰云密布

　　近期隨著傳感器芯片、半導(dǎo)體等前沿科技領(lǐng)域可謂是陰云密布、暗流涌動(dòng)，傳感器芯片產(chǎn)業(yè)全球化進(jìn)程因西方某發(fā)達(dá)國(guó)家的封鎖、壓制而導(dǎo)致碎片化、地域化使得各國(guó)在高科技領(lǐng)域發(fā)展陡然增加了更多的對(duì)抗、競(jìng)爭(zhēng)和不確定...

偉烽傳感在MEMS傳感器國(guó)產(chǎn)化的道路上有了重大突破

　　偉烽傳感已經(jīng)在MEMS傳感器國(guó)產(chǎn)化的道路上實(shí)現(xiàn)了有效的突破，并取得了不俗的成就，其部分產(chǎn)品已經(jīng)完全可以替代TE/SMI、NXP/FreeScale、Honeywell等進(jìn)口高端傳感器——這才是國(guó)產(chǎn)替代的真正意義!　　半導(dǎo)體集成電...